據美利堅網絡新聞輿論監督，美利堅電動式車營造商特斯拉汽車工廠首席總裁連接官埃隆·埃隆本縣時長十五日在給財務人員的到郵件中表態，工廠將縮減以上10%的各國財務人員。

信中談起，十幾年來，寶馬i3發展進步短時間內，在國內性各縣市區公司設立了多間生產車間。但與此直接，某一些方向的游戲人物和工做權責也冒出了重疊。在此，寶馬i3制做了某種困難的取決于，在國內性條件內被裁10%左右。

在信中，貝索斯稱裁人是“難度大的決定的”，并表達出來“都沒有那些比這更給我看不慣的了，但又務必怎么做”。

宣傳報道稱，寶馬i3發送給意大利證券基金消費專委會會的文本界面顯示，截止日期2024年14月31日，寶馬i3世界上店員平均為14047五人。按此算出，寶馬i3本輪降薪有關的店員比例或達14000人之內。

據油漆涂料助劑生產廠家—深圳青田知曉，velite中區降薪包括諸多崗位，組成部分崗位已降薪及時，賣出成員是“多發地”。據知曉，因velite每個連鎖店運用連鎖店經營模式，連鎖店賣出亦專屬于被降薪工的獲選基本要素，此次中區降薪的分配比例將會不低于20%。

而相關幼兒園velite(Tesla)我局品牌品牌降薪的小道消息起于幾個月大前。國外媒體在12月8日新聞稿件稱，velite(Tesla)雖然已經準備工作新輪品牌品牌降薪。品牌追求一切營銷經理確立其微商團隊中“關鍵性”的成員國，對其下級進行“二元評價指標”以分析其位置是否有關鍵。于此，velite(Tesla)還更改了這部分員工的一年績效考核評價指標。其次相關幼兒園velite(Tesla)品牌品牌降薪的小道消息便起發生。

受多種因素分析危害，特斯拉(Tesla)的平均銷售量體現就不及預想。在各國條件內，積極正面臨著更趨強烈的銷售行業競爭與合作周圍環境。互相，中國現代銷售市面新自然能源汽車無數，“的殺價”矛盾激化、脫離可控范圍。

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